К читателю

В конце 80-х в Санкт-Петербурге был образован Океанский Гоночный Клуб. Эта организация была создана лишь с одной целью — подать заявку от СССР на участие в Кубке Америки 1992 года. Практически одновременно был создан синдикат Red Stars’92, которому предстояло создать гоночную команду и построить яхту для гонок в Сан-Диего. Штаб-квартира Red Stars’92 и конструкторское бюро располагались в Санкт-Петербурге, а тренировочная база команды вместе со строительными цехами — в Эстонии. Работа шла полным ходом. Опуская рассказ о всевозможных материальных затруднениях, можно было сказать, что шанс на участие в America’s Cup’92 был очень большой. Строились сразу две лодки. Корпус первой — алюминиевый прототип — был построен на НПО Энергия в качестве тренировочной яхты, вторая лодка — гоночная — строилась на олимпийской базе Пирита в Таллине. Команда тренировалась по 11 месяцев в году. К концу 1991 года на таллиннской базе находилось два корпуса, мачта, такелаж, готовые
к отправке в США для дооборудования и окончательной настройки. На тартуский военный аэродром прилетел Руслан, в который была погружена вся матчасть. Ждали только команды на вылет… Дальше события развивались весьма предсказуемо. Менеджеры команды не договорились между собой о том, как будут делить выигрыш и кто из них главнее. В результате появилась альтернативная команда, второй синдикат, юридические разборки и пр. America’s Cup продолжил свою историю без нашей команды. Red Stars’92 прекратил свое существование, команда пыталась еще около года гоняться в коммерческих гонках, но сохранить ее все же не удалось.

Прошло время, которое загладило разочарование и неисполненные амбиции, но не сгладило интереса к уникальным соревнованиям с космическими (в прямом смысле слова) бюджетами. Мы в 32-й раз не сможем болеть за своих, но сможем болеть за интригу спортивной борьбы. Кто победит в этом году? Новозеландцы, потерявшие восемь лет назад своего венценосного шкипера, а спустя четыре года и Кубок? Американцы, уже не раз проигрывавшие, но возвращавшие Кубок домой? Австралийцы, уже владевшие Кубком? Итальянцы, бившиеся жестко много лет подряд, но так и не выигрывавшие ни разу? Или швейцарцы удержат Кубок в своих руках? Одиннадцать претендентов (Challenger), один защитник (Defender).

Несмотря на то что сфера наших интересов — моторные яхты, мы не можем пропустить такое событие, как America’s Cup’07. Вызов, брошенный морю, и поединок, который состоится в море, — зрелище захватывающее и драматичное.

Надеюсь, что схватки, которые состоятся в этом году, только увеличат интерес к парусному спорту в частности и яхтингу в целом.