Моторные яхты
19.10.2019

Глас народа, или спецзаказ

Одна голова хорошо, а две лучше — именно из этой прописной истины выросла теория мозгового штурма. Блестящий пример ее применения в яхтостроении — круизер Fairline Phantom 46


Небольшая яхта и флайбриджная яхта — чаще всего не одно и то же. Скромные размеры подразумевают открытую конфигурацию. Тем ценнее флайбриджная серия Fairline Phantom: самая маленькая яхта этой линии имеет в длину всего 40 футов — показатель в этом классе мало кем побитый. Средняя модель этого ряда Fairline Phantom 46 — настоящий бестселлер, на что есть как вполне очевидные причины, так и еще одна, мало кому известная. Понять, что перед вами настоящий круизер для долгих прогулок, несложно: прекрасные показатели автономности, три полноценные каюты, просторный удлиненный флайбридж. Но главное, из-за чего Phantom 46 получил свою бешеную популярность, — «интерактивная» разработка этой модели. 46-й не просто придумали, нарисовали и построили — практически все, что есть на этой лодке, обсуждалось с клиентами компании (известно, что покупатели Fairline редко «сбегают» к конкурентам за новой лодкой). Советы «с той стороны баррикад» часто оказываются самыми ценными, поэтому ни одна мельчайшая деталь не оказалась на борту просто так.


Одна из самых больших проблем на яхте — куда девать вещи. Даже если вы привыкли путешествовать налегке и не планируете пять раз на дню появляться в новом платье, это не помогает, потому что помимо вашего гардероба на борту обитает огромное количество самых разнообразных и абсолютно необходимых вещей, начиная с кранцев и канатов и заканчивая запасным газовым баллоном и стратегическим запасом напитков. Частично решить эту задачу помогает рациональная планировка кормового кокпита. Открыв люк в полу, обнаруживаем внизу просторную кладовую, а удобный диван на корме скрывает в своих недрах доступ в еще одно помещение, которое может быть оборудовано как для хранения чего угодно, так и превращено в опциональную каюту для шкипера. Кранцы, канаты и запасной газовый баллон для кухни помещаются в специально придуманных для этого рундуках. Помимо всего этого в кокпите может свободно уместиться складной стол для ужинов на свежем воздухе, хотя это и необязательно, потому что все то же самое можно с успехом организовать на флайбридже, куда ведет лестница с тиковыми ступенями — она не отформована в корпусе, а значит, не «съедает» дополнительное пространство. В компактно упакованном салоне придраться к чему-нибудь практически невозможно — на этой небольшой лодке найден правильный баланс между рабочими зонами и местами для отдыха. Обеденный уголок на шестерых достаточно просторен, чтобы не толкаться локтями (диван впечатляет своими размерами, а скромный с виду стол раскладывается вдвое).


Кухня в подобном случае обычно минимизируется — здесь она и в самом деле занимает немного места, если выражать его в цифрах. Однако удачная П-образная компоновка позволила вместить сюда все, что только можно: 155-литровый холодильник, трехконфорочную плиту с духовкой и грилем, две раковины, а также массу шкафов и рундуков. Еще одно вместительное отделение для хранения можно обнаружить под люком в полу, который на всех лодках Fairline практично отделан тиком. Удивительно, что еще осталось место для опциональной установки стиральной машины с сушкой. Так что можно смело отправляться в достаточно дальнее путешествие, не пакуя огромные чемоданы с одеждой и не беспокоясь о бытовом комфорте — здесь есть все, к чему вы привыкли дома. А также то, к чему не привыкли, например, оригинально спроектированный бар с доступом к нему как из салона, так и из кормового кокпита. Пост управления с двумя пилотскими креслами поднят для лучшего обзора на небольшой «подиум» — высота потолка салона это позволяет. Причем кресло рулевого расположено ближе к центральной оси яхты — для максимально точного пилотирования и удобства при швартовке. Приборная панель отделана экзотическим «земляничным деревом» мадроно, а что касается самих приборов, то здесь есть не только все, что необходимо для навигации, но и максимум «контрольных точек» для мониторинга состояния двигателей (тахометры, датчики уровня давления масла и температуры, индикатор перегрева выхлопной системы и т. д.).


Три ступени вниз — и мы на нижней палубе с тремя компактными, но комфортабельными каютами. Как практикуется на яхтах этого класса, мастер-каюта занимает носовую часть. Излишеств ввиду не слишком большого размера лодки не предусмотрено, но абсолютно все необходимое есть: большая двуспальная кровать; от пола до потолка — шкаф для одежды (длинные вещи не помнутся) плюс вместительный стеллаж.

Бездонные «закрома» есть и под кроватью — потайные рундуки способны вместить слона. От лишних зеркал, которые часто используются для иллюзии объема, было решено отказаться — в результате получилось меньше пафоса, но больше уюта. В гостевой каюте правого борта успешно решена непростая проблема выбора между «форматом» кроватей — две раздельные успешно преобразуются в двуспальную, с большим рундуком внизу. Как и в мастер-каюте, здесь есть вместительный шкаф для одежды с зеркалом и стеллаж. Еще одна гостевая каюта с полками расположена по левому борту и идеально подойдет как детям, так и взрослым гостям. Из двух ванных комнат на борту одна предназначена для владельца, так как располагает исключительно приватным входом из мастер-каюты. Зато другая, с доступом как из каюты правого борта, так и «снаружи», может быть удобно использована в качестве дневного санузла.


Вообще, все на этой лодке подчинено принципам удобства, что, к счастью, не сказалось на ее внешнем виде, как часто происходит с чересчур практичными вещами. Phantom 46 — идеальное средство, чтобы сбежать подальше от цивилизации в небольшой, но приятной компании и при этом не испытывать бытовых неудобств. Объемные топливные танки позволяют планировать длительные переходы, притом что лодка весьма экономично потребляет горючее. А достаточный объем пресной воды не заставляет дозировать ее как в пустыне.

Если повезет с погодой, большую часть времени вы проведете на флайбридже, экипированном так, что спускаться вниз... ну почти необязательно. Верхний пост управления полностью дублирует основной, а в баре можно не только выпить, но и подкрепиться — опциональные гриль и холодильник явно не будут лишними. После того как стол больше не нужен, его можно опустить и создать огромный лежак для загара. А если солнца слишком много, выдвижной тент легко решает эту проблему. Все продумано! 

Стильный и практичный круизер с дружелюбным интерфейсом. Для тех, кто любит красиво сбежать на природу.

Понравилась статья?
00
00
Нажмите, чтобы получить консультацию или запросить брошюру по этой модели
Project WOW: велнес на воде
Project WOW: велнес на воде
Новости
13.04.2026
Swiss Ship, Pascoli International и Carla Guilhem Design представили WOW — Wellness on Water: 96-метровая яхта, переосмысляющая долголетие и...
Продана третья Mangusta Oceano 52
Продана третья Mangusta Oceano 52
Новости
06.03.2026
Итальянская верфь Mangusta Yachts приступает к строительству третьего корпуса в успешной серии Oceano 52.
На верфи Codecasa спущена на воду 57 м яхта Legacy 4
На верфи Codecasa спущена на воду 57 м яхта Legacy 4
Новости
24.02.2026
23 февраля на верфи Codecasa Shipyards в Виареджо состоялась частная церемония спуска на воду новой 57-метровой моторной яхты LEGACY 4.
Престижная награда для Ferretti Yachts 800
Престижная награда для Ferretti Yachts 800
Новости
02.02.2026
Ferretti Yachts 800 названа лучшей серийной яхтой по версии BOAT Design & Innovation Awards.
«Китайский Безос» запускает бренд доступных катеров и яхт
«Китайский Безос» запускает бренд доступных катеров и яхт
Новости
02.03.2026
Предприниматель и инвестор Ричард Лю (Лю Цяндун), основатель одной из крупнейших площадок онлайн-ритейла в Китае JD.com, хочет строить и...
Спущена на воду крупнейшая яхта от Van der Valk
Спущена на воду крупнейшая яхта от Van der Valk
Новости
05.03.2026
Голландская бутиковая верфь Van der Valk спустила на воду 39,92-метровую моторную яхту Shine. Это самое крупнотоннажное судно из построенных...
Netto II: вторая Amels 80 спущена на воду
Netto II: вторая Amels 80 спущена на воду
Новости
18.02.2026
Новая 80-метровая яхта с корпусом красивого светло-голубого оттенка впервые показалась публике во Флиссингене.
Custom Line показала новую Navetta 35
Custom Line показала новую Navetta 35
Новости
26.02.2026
Первый корпус новой модели уже строится на верфи Ferretti Group в Анконе.