Моторные яхты
22.08.2018
Вероника Завадская

Мастер оптических иллюзий

Тилли Антонелли — новый «волшебник изумрудного города». Не принуждая зрителей надевать зеленые очки, мастер водной феерии творит изумруды из капель влаги. Казалось бы, спецэффекты исчерпались динамической и артистической презентацией Pershing 56 в июле, и на долю «старшего брата» ничего не осталось


Но кто ожидал подобного представления в Каннах? Вместо экрана — двадцатиметровая водяная стена, по которой слайдами скользят отражения, тени новой лодки, лишь под самый конец блестящая и переливающая завеса раздвигается, и Pershing 90 является во плоти. Как всегда, новая окрыленная модель не выходит прозаически на рынок, а врывается в жизнь, сметая привычные представления о составе материи и ограничениях трехмерного мира.

Какой еще дизайнер, кроме Zuccon, может позволить себе не только стеклянный журнальный столик в салоне, но и наложение деревянного и стеклянного овалов столешниц в кокпите, стеклянные ступени лестницы, уводящей из салона наверх, на самую высокую палубу этого монстра, где каждый поднимающийся на сей «Эверест» может почувствовать единение с солнцем?

В кокпите — игра контрастов: белая кожа дивана и черный потолок, отражающийся в стеклянной поверхности стола. Хрупкий стеклянный полумесяц и плотно соседствующий овал дуба. В салоне игра усложняется: скрытые светильники превращают черный потолок в звездное небо, металлические рамки стульев отполированы так, что кажутся тоже стеклянными, металлические поручни трапа бликуют, как и его стеклянные ступени. Невероятных размеров жидкокристаллические экраны. Лобовое стекло с чуть ли не 360 градусами обзора. Мерцающая приборная доска. Сложной конфигурации вазы. Прозрачные и светящиеся контуры создают иллюзию полного растворения в окружающей стихии, как будто попадаешь во дворец Нептуна, как будто здесь небо отражается в море.


Для обстановки предпочтительно выбирается белая кожа, светлое дерево — там, где все-таки дерево, а не стекло. Изобилие света и минимализм металла в салоне искусно сочетаются с теплыми тонами — рыжий диван, темно-коричневый наборный пол, золотистый ковер спрятан в него и кажется тонким, но разутые ноги ощущают упругую мягкость. Душа расслабляется, тело сразу же начинает отдыхать.

Тема свободы и света продолжается наверху. Без помех общаться с морем и солнцем можно не только в кокпите, но непосредственно на «крыше», которая по размерам и комфорту близка к флайбриджу. Полукруглый диван, огромный лежак утоплен в палубу, борта защищают от брызг, никаких лишних предметов. Обычно в каждой гостиной на судне предусматривается холодильник, микроволновая печь или барбекю, что-нибудь для самообслуживания. Но Peshing — поистине аристократическая лодка, и здесь никто не беспокоится по поводу того, откуда возьмется угощение. Принесут из спрятанной в трюм великолепно экипированной кухни, раздвинут столик, все расставят и уйдут, не побеспокоив гостей.

Самое тихое место — нос. Днем здесь удобно принимать солнечные ванны на огромном матрасе; вечером, в гавани, накрыв автоматически раздвигающимся тентом диван и стол, можно уединиться, как на собственной вилле. Матрас для загара представляет собой остров, он не смыкается с другими предметами обстановки, к нему удобно подойти с любой стороны. Также свободно расставлена мебель и на кокпите, а для большего удобства отдыхающих гараж с тендером и джетом убран в сторону. Техника на службе комфорта: гаражные дверцы распахиваются, словно пасть бегемота, платформа с направляющими роликами опускается, и тендер легко скатывается на воду.


Если на верхней палубе сметены все перегородки, чтобы общаться без помех, внизу, напротив, царит культ приватности. Не только расположенная на носу VIP, что само собой разумеется, но и обе гостевые снабжены внутренним санузлом, а про запас имеется отдельный туалет в коридоре. Формулу N+1 (число санузлов превышает число жилых помещений) с завистью оценят пассажиры guest-cabin многих других брендов, которым приходится выходить в коридор и делить это сугубо интимное помещение с посетителями. Из мастер-каюты и VIP есть отдельные выходы на палубу. В VIP этот выход спрятан: сбоку огромного круглого люка, обеспечивающего естественное освещение, притаилась раздвижная лесенка. По ней, не проходя мимо гостевых кают, сразу попадаешь на верхнюю палубу.

Позаботившись о комфорте и укромности гостей, хозяина уж точно не обидели. Мастер-каюта, занимающая почти половину нижней палубы, втройне изолирована от соседей: по вертикали (нужно подняться на несколько ступенек) дверью, естественно, и конфигурацией, напоминающей раковину улитки. Сначала «завиток» гостиной, с креслами и столиком, а потом уже — спальная зона.

Множество источников света: маленькие металлические лампы-раструбы с ярким направленным лучом, белые сияющие шары, верхние точечные светильники, спрятанные в подвесном потолке, асимметрично распределенные люки для естественного освещения. По три огромных иллюминатора с каждого борта (их можно при желании наглухо закрыть деревянными ширмами с жатой тканью). Во все изголовье поставленной под углом в 45° кровати queen-size — зеркало.


Раздвижная дверца из алюминия и молочного стекла на входе в душевую. В совокупности четыре стеклянные прозрачные и полупрозрачные панели создают сложную мозаику отражений, к которой подключаются блики на деревянной мебели. На всем судне вертикальные плоскости шкафов кверху скругляются, загибаются вовнутрь, и эта объемная поверхность меняет направление лучей, участвуя в единой оптической иллюзии.

И как всегда, на Pershing огромную роль играют детали. Те приметы роскоши, которые отличают классную, стильную, неповторимую лодку от просто хорошей. Специально для 115-й модели и для 90-й созданы авторские панно, украшающие коридор нижней палубы и лишний раз подчеркивающие, как просторно в этом обычно довольно-таки узком (в других лодках такого размера) проходе. В VIP- и мастер-каюте — единые пульты, управляющие всей электроникой, как положено только на мегаяхтах.

Ночью, в гавани, вдоль бортов включается подводная подсветка. Может быть, ее никто не увидит.

Пассажиры уснут, насытившись морем, солнцем, стремительным полетом по волнам, с набережной разойдутся зеваки, но изумительная космическая иллюминация, импрессионистская иллюзия, по сути дела, не нуждается в зрителях. Она прекрасна и самодостаточна.

Таков Pershing 90. 

Одна из самых совершенных и изысканных яхт, когда-либо появлявшихся в мире. Дизайн внутренней отделки достоин высшей оценки.

На берегу Москва-реки появится еще один порт
На берегу Москва-реки появится еще один порт
Новости
10.10.2024
ЖК «Северный порт» воздвигнут рядом с Северным речным вокзалом и московскими яхт-клубами.
Chronographe Indépendant 7077: новый хронограф Breguet
Chronographe Indépendant 7077: новый хронограф Breguet
Новости
25.11.2024
Breguet представила новую модель часов с независимым механизмом хронографа.
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Новости
25.11.2024
Яхта Ravenger, ранее известная, как Pink Gin VI, получила новый интерьер и более мощное парусное вооружение.
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Новости
20.11.2024
Проект из портфолио Simply Custom создан дизайнером Джеем Абердони.
Pershing показала новую GTX70
Pershing показала новую GTX70
Новости
14.11.2024
Линейка «кроссоверов» Pershing GTX пополнилась новой моделью длиной 21,3 м
СМИ: LVMH интересуется долей в Ferretti Group
СМИ: LVMH интересуется долей в Ferretti Group
Новости
11.11.2024
Утверждается, что ведущий мировой производитель товаров роскоши особенно заинтересован в бренде Riva.
Первые фото 75 м суперъяхты Feadship ONE
Первые фото 75 м суперъяхты Feadship ONE
Новости
10.11.2024
Feadship достраивает четырехпалубную суперъяхту длиной 75,75 м. Она уже продается.
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Новости
08.11.2024
Итальянская марка предложит коллекционерам реинкарнацию легендарной «баркетты» 1969 года.